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5G商用放號被推遲,運營商5G基建臨陣“遲疑”

2019-08-27 08:51 周文猛
關鍵詞:5G宏基站

導讀:5G宏基站數目約500~600萬,配套微基站數約2500萬,基站建設合計投資額約1.2萬億,將遠遠超出4G基站建設4500億投資規模,運營商為了布局5G需要進行的投資將大幅度提升。

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圖片來自“億歐網”

原定 9月1日三大運營商將啟動5G商用放號的消息,結果卻意外的延遲了。今日,相關人員獲悉,三大運營商5G商用放號時間推遲至9月20日前或者國慶后。而在不久之前,三大運營商剛聯合發布消息稱,自9月1日起,5G網絡將進入全面商用階段。

眼見“好事”臨近,結果三大運營商為何卻又臨陣“遲疑”了呢?針對于此,相關媒體報道稱,三大運營商之所以推遲5G放號時間,是因為資金花費、覆蓋率、技術難度等問題導致在5G建設上準備時間不足,不得不推遲。然而事實真的如此嗎?這其中曲折,真相又有多少人知曉。

臨陣“遲疑”,運營商們究竟在想啥?

近日,外媒報道韓國電信運營商SK電訊公布數據顯示,其5G用戶在8月21日已經超過100萬,這距離韓國4月3日推出面向個人消費者的5G網絡只有140天。然而在國內方面,由于5G商用放號沒有完成,目前這一數據依然為零。

在歷經2G落后3G追趕以及4G基本持平的“長途跋涉”之后,我國終于在5G新基建這一波浪潮當中與歐美等巨頭站在同一起跑線上。而且更為揚眉吐氣的是,華為、中興等上游設備提供商所具備國際領先的通訊產品以及服務提供能力,這更是為我國科技企業在這一輪產業競爭當中賺足了臉面。

基于相關通訊技術已經走向成熟,工信部在去年底就發放了5G頻譜,同時還在6月6日提前半年發放5G牌照,為的就是進一步加速國內5G通訊產業的發展以及建設,進而推動5G上下游產業發展。按理說,在這樣的情況之下,作為國家“親兒子”的四大運營商們沒有道理不躍涌表現,積極向前。但是為何在韓國單家運營商5G用戶都已經突破100萬的情況之下,運營商們卻再行推延放號,仿佛一點兒也不急。

對于運營商而言,決定推遲的理由首先自然是準備不充分,而在準備不充分背后,卻存在著多方面的隱情。

一方面,由于在3G/4G網絡鋪設過程中一直處于追趕國外通訊網絡建設進度的過程,運營商所進行的大量投資在還沒有完成成本的回收舊被新一輪的投資搶占了市場空間,這導致了他們投入產出比的失衡,營收做得并不出色。而且,從前幾天三大運營商剛發布的半年報情況來看,中國移動的中期業績出現了營收利潤雙下滑的情況,成為中國移動上市以來的最差的半年業績;而中國電信和中國聯通的營收也陷入了微增漲長甚至是停滯。 運營商能夠迅速投入到5G商用建設的資金有限。

而在另一方面,由于5G基站采用高頻段進行通訊,這導致了其傳播半徑比4G基站更短,所以單位面積內5G通訊的數量需求將會比4G基站要高(約2~3倍),高密度的基站建設導致了5G商用前期建設所需要投入的資金量更大。根據賽迪顧問數據,5G宏基站數目約500~600萬,配套微基站數約2500萬,基站建設合計投資額約1.2萬億,將遠遠超出4G基站建設4500億投資規模,運營商為了布局5G需要進行的投資將大幅度提升。

據運營商財經網獲悉,截止到今年7月份,全國范圍內僅建成5G基站3.8萬座,基站覆蓋率距離能夠真正滿足商用需求還需要一段時間。而且在目前5G場景下包括超高清、VR/AR等方向的運用需求均不明顯,行業發展依然主要靠投資驅動。

多方因素的疊加之下,運營商的工作推進不積極,進而導致準備工作不充分放號推延,這仿佛也在情理之中了。

沒有5G手機,即使5G放號也難有優質體驗

除去運營商在基站層面的建設不談,即使運營商在5G網絡層面的建設已經邁向成熟,但是如果放號之后沒有相應的5G手機供給消費者使用,消費者也無法成功接入5G手機,早日放號的意義不大。

東吳電子研究員此前表示,由于4G手機的硬件并不支持 5GNR 標準,從而導致 4G 手機無法接入 5G 網絡。舉例來說,5G 使用的頻段和 4G 手機不一樣,所以手機里的濾波器的型號和支持的頻段是不一樣的;5G 終端對于天線的要求是 2T4R,而傳統的 4G 手機只有少數高端機型才支持,大部分的終端只有 1T2R,并且4G手機的芯片缺少5GNR基帶。因此,若消費者想使用5G網絡帶來的便利,必須更換5G手機。

但從目前市面上能夠購買到的5G手機來看,雖然幾乎所有的手機廠商都在今年發布了自己的5G手機計劃,但是目前國內市面上能夠買到的也就華為Mate 20X 5G、中興天機Axon 10 Pro 5G以及緊接著即將上市發售的iQOO Pro,而其他幾家的5G手機依然處于概念先行階段,距離最終走進消費者還有一段時間。在可供消費者選擇消費的終端數量有限的情況之下,運營商延遲幾天放號似乎還有了等待終端手機廠商趕緊發售產品,避免放號后被目前僅有的幾家手機廠商迅速搶占第一批5G用戶的不尋常意義。

而且對于第一波5G消費者而言,即使5G商用正式放號,他們在考慮購買怎樣的一款5G手機的同時還需要考慮到資費是否消耗得起的問題。在上周中國聯通2019年度中期業績發布會上,中國聯通董事長王曉初表示,目前中國聯通沒有考慮對5G手機補貼。用戶在不換號不換卡情況下,需要自購手機進入5G網絡,最低套餐每月190元。而中國電信等相關人員也有相同的表述。

從目前的情況來看,運營商們將更傾向于將補貼5G終端的錢用于5G網絡的建設。所以對于國內第一批5G用戶而言,他們在通過自購5G手機接入網絡之后,還得承受每月接近200元的高額流量費,而且時不時的“享受一下”基站覆蓋不到范圍網絡切換回4G的體驗,購買之前需要做好充足的思想準備。

總體而言,在5G網絡建設層面,由于運營考慮到前期投資回報以及5G基建本身就需要耗費大量資金的事實,其建設推進的速度避免不了兼顧已有4G業務的進展,5G商用的速度可能不會那么快。5G基建前期推進自然也將更加的聚焦于一二線城市或者新一線城市比較重要的地區覆蓋。

而后續伴隨著5G手機等終端生態的開始繁榮起來,由消費者需求推動的運營商網絡建設以及覆蓋速度將會進一步提升,而那時候5G基建大規模全面鋪開也將成為必然。在現階段,或許真正會因為延遲放號而感到焦急的人是屬于少數的,而這些消費者中,那些愿意配合運營商、手機廠商或者相關應用研發商進行產品測試的哪一部分5G用戶,他們的付費行為將因此變得分外可貴。


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