應用

技術

物聯網世界 >> 物聯網新聞 >> 物聯網熱點新聞
企業注冊個人注冊登錄

5G車聯網到底能為我們帶來什么?

2019-08-23 09:26 鬼斗車

導讀:無論你再怎么喜歡機械化的汽車,都不可否認,智能的車聯網時代已經到來,作為物聯網中比較特殊的一個分支,車聯網和人們的生活更是息息相關,車聯網作為5G產業中最成熟和清晰的應用場景之一,未來還將要承載自動駕駛的終極目標。

大家還在使用4G手機時,其實5G已經在大規模的研發,就在今年的6月份,工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照,5G時代真的要來了。

無論你再怎么喜歡機械化的汽車,都不可否認,智能的車聯網時代已經到來,作為物聯網中比較特殊的一個分支,車聯網和人們的生活更是息息相關,車聯網作為5G產業中最成熟和清晰的應用場景之一,未來還將要承載自動駕駛的終極目標。但是很多人可能并不十分了解到底什么是5G,什么是車聯網,更不知道這種技術的應用到底能為我們帶來什么樣的改變?如果你也不知道,那就跟著鬼妹一起來學習一下吧。

到底什么才是車聯網

如果這句話用簡單的語言解釋,那就是把汽車連接起來的網絡就叫做車聯網,但要是從宏觀上說,這就是一個非常龐大的體系了。如果簡單的把車連接在一起,那并不是車聯網,還需要將車與行人、車與路、車與基礎設施(信號燈之類)、車與網絡、車與云連接在一起。也就是因為這么多的需要連接,所以不管車與什么聯系,作為Vehicle(車)都是主體,也就被成為V2X(X代表everything)。

在車聯網中,也有先后分別,在“前裝車聯網”中,也就是汽車廠商在打造一臺車時安裝在車內的“神經中樞”,而“后裝車聯網”則是互聯網公司通過后裝的方式,安裝于車聯網的車載終端。不管是前裝還是后裝,無論是硬件還是軟件,都是為了獲取數據,監測和控制車輛。

車聯網到底能帶來什么?

車聯網其實并不是一個全新的概念,說了這么多年一直不溫不火,其實問題的癥結就在于車輛的外通訊能力,無論是汽車制造商的車內網有多完善,但是不能外輸數據都是白扯,而互聯網公司,軟件很溜可是拿不到數據,兩廂都沒有得到整體的完善。

現在問題終于出現了,物聯網通信技術的成熟就決定車聯網的成熟度,比如,車沒油或者沒電,云端就會通知車主附近的充電樁或者加油站,若是車輛在運行過程中某個零件的數值出現偏差,那云端也會通知車主要及時檢查。不僅可以上傳數據,還可以下載數據,交通導航、擁堵路況信息、車位數據、氣象信息等,都可以下載到車里,影音娛樂更是小兒科。

這些數據可能4G時代也能夠達到,那為什么更需要5G呢?是因為更安全。時延在車聯網里,就意味著生死。來看一組數據對比:每小時60公里的速度行駛下,如果時延60毫秒,車的制動距離大概在1米;如果時延10毫秒,車的制動距離是17厘米,如果說起5G時代時延1毫秒,,那么制動距離則只有17毫米。5G的特性,就是讓車輛對于環境的感知、決策等應用的提高。5G和車聯網,相互依賴。

加速度的不止5G還有行業巨頭

5G的全面鋪開,如今看來只是時間問題,5G的到來也將會從多個方面促進車聯網的發展,在此,各大行業巨頭也看到了未來商機,百度、阿里、華為、中興紛紛入局,企圖能夠更早占據市場。


大胆的戴夫和荷鲁斯之眼彩金
金种子酒股票论坛 九游旧版本怎么下载 陕西快乐10分开奖结果36期 26选5全包多少钱 广东福彩好彩1走势图 上证指数怎么算出来 什么是网络赚钱 神来棋牌外挂是不是真的 甘肃十一选五的走势图百度乐彩 双色球开奖视频直播 广东快乐10分 竞彩足球比分彩客 pk10赛车3码技巧 捕鱼游戏怎么玩 环岛赛体彩开奖结果 永利国际棋牌游戏下载